Jaminan keselamatan di industri penerbangan prasyarat utama meningkatkan jumlah penumpang. Mau tidak mau, maskapai penerbangan harus mengikuti aturan yang diberlakukan pemerintah terkait Safety Management Systems (SMS) per Januari 2009.
Merpati Nusantara Airlines mulai tahun ini melakukan proses pengajuan proposal SMS ke Departemen Perhubungan. Menurut IRVAN HARIJANTO GM Merpati Nusantara Airlines Region Surabaya, faktor keselamatan selalu menjadi fokus perhatian Merpati. Bahkan selama 5 tahun terakhir, pihaknya klaim, tidak pernah ada insiden signifikan yang dialami Merpati dibandingkan operator lainnya.
Pada suarasurabaya.net, IRVAN menjelaskan, di Merpati ada Divisi Aviation Safety Security setingkat General Manager, Merpati Training Center dan pusat perawatan armada sendiri.
Di Merpati Training Center, kata IRVAN, disediakan simulator yang dipakai kru untuk latihan terbang, latihan untuk orang teknik dan bagian darat. “Untuk keselamatan penumpang kuncinya terletak pada pelaksanaan bagaimana meningkatkan maintenance dan airlines melakukan improvement human resources-nya. Tahun ini proposal SMS sudah mulai disiapkan,”tukasnya.
Menurut IRVAN, faktor keselamatan yang diberikan ke penumpang, juga rutin diaudit perusahaan-perusahaan minyak yang mempercayakan angkutan untuk stafnya. Mereka datang sendiri, kemudian mengecek dari persiapan pesawat, orang di darat, pilot hingga teknikal.
Begitu audit selesai dan hasilnya memuaskan, perusahaan minyak baru mengeluarkan sertifikat dan menandatangani kontrak. Audit khusus, kata IRVAN, karena perusahaan tersebut memiliki orang-orang ahli dan penting.
“Umumnya setingkat manajer produksi dan drilling manager. Perusahaan tidak mau gambling terhadap airlines yang mengangkut orang penting mereka. Nilai investasi luar biasa, jika orang penting tersebut mengalami sesuatu saat dalam perjalanan,”paparnya. (tin)
Teks foto :
– Pusat Perawatan Pesawat Merpati yang berada di kawasan Bandara Juanda. Di sini seluruh armada di-maintenance rutin
Foto : TITIN suarasurabaya.net
NOW ON AIR SSFM 100
